BFGoodrich G-Force Stud 195/60R15 92Q XL (шип.)
- Самовывоз с пункта выдачи
- Другие транспортные службы
- Наличными при получении
- Оплата картой
Зимняя модель шипованных шин BFGoodrich G-Force Stud для легковых автомобилей. Основной задачей, которую преследовали технологи, при проектировании модели G-Force Stud, являлось удовлетворение потребностей автолюбителей северных регионов. Применение комплексного подхода к созданию шипованной покрышки BFGoodrich G-Force Stud обеспечило отличные характеристики при движении по любому типу зимней дороги. Уникальное строение направленного протектора шины BFGoodrich G-Force Stud с оптимизированным расположением блоков и восьмирядной системой шипования обеспечивает превосходные характеристики сцепления на самых сложных участках дороги, будь то снег или лед. Благодаря широким канавкам обеспечивается эффективный отток влаги из пятна контакта шины с дорогой, эффективно препятствуя аквапланированию. Плотное расположение шипов и большое количество ламелей способствуют уверенному торможению шины в любой ситуации.
Протектор шины BFGoodrich G-Force Stud Новый оптимизированный рисунок протектора с увеличенной площадью размещения разнонаправленных волнообразных ламелей обеспечивает уверенное движение по скользкой и мокрой поверхности дороги. За счет уникальной, 8-ми рядной технологии посадки шипов, шина обладает превосходной тягой при старте и коротким тормозным путем. Центральный продольный канал в сочетании с множеством разнонаправленных канавок оперативно отводят воду из пятна контакта, препятствуя возникновению эффекта аквапланирования.
Строение блоков протектора BFGoodrich G-Force Stud Блоки плечевой зоны протектора снабжены специальными углублениями, способствующими дополнительному сцеплению при движении в условиях глубокого снега. Центральные блоки с краями пилообразной формы гарантируют дополнительное сцепление при прямолинейном движении по скользким поверхностям дороги.
Строение шипа BFGoodrich G-Force Stud Уникальная конструкция шипа, примененного в покрышке BFGoodrich G-Force Stud, способствует превосходному сцеплению при движении по льду и спрессованному снегу. Благодаря сердцевине изготовленной из карбида, обеспечивается высокая износоустойчивость шипа на протяжении всего срока службы. Расширенная головка шипа с двойным фланцем и якорной посадкой, обеспечивают надежную фиксацию шипов в протекторе, предотвращая его преждевременную потерю.
Модель | Модификация | Год |
Giulia | All trims 105/115 | 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978 |
GT | All trims 105/115 | 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977 |
Spider | 1300 105/115 | 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977 |
Spider | 1600 105/115 | 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 |
Spider | 2.0TS 916 | 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 |
Spider | 1.8TS 916 | 1997, 1998, 1999, 2000 |
Spider | 2.0JTS 916 | 2003, 2004, 2005 |
Montreal | 2.6i 105 | 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977 |
Alfetta | All trims 116 | 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987 |
90 | All trims 162A | 1984, 1985, 1986, 1987 |
GTV | 2.0TB 916 | 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 |
GTV | 2.0TS 916 | 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 |
GTV | 1.8TS 916 | 1997, 1998, 1999, 2000 |
GTV | 2.0JTS 916 | 2003, 2004, 2005 |
156 | 1.9JTD 932 | 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 |
-
Ширина:
-
Высота:
-
Диаметр:
-
Сезон:
-
Шипы:
-
Индекс Нагрузки:92 (до 630 кг)
-
Индекс Скорости:Q (до 160 км/ч)
-
RunFlat:Нет