Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 235/45R20 100V XL FP
Артикул:
548122
Ширина
235
Высота
45
Диаметр
20
Сезон
Летние
Индекс Нагрузки
100 (до 800 кг)
Индекс Скорости
V (до 240 км/ч)
RunFlat
Нет
Наличие на складах (2 шт)
2 дн. - Вторник, 30 Апреля
2 шт
Способы доставки
- Самовывоз с пункта выдачи
- Другие транспортные службы
Способы оплаты
- Наличными при получении
- Оплата картой
Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV предназначена для кроссоверов и автомобилей сегмента SUV и CUV. Модель Eagle F1 Asymmetric 3 SUV относится к семейству шин ультравысокой производительности UHP объединяющих в себе самые последние разработке в области строения автомобильных шин. Автошина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV имеет асимметричный рисунок протектора, которому характерны надежное сцепление при высокоскоростном маневрировании, отточенная управляемость, короткий тормозной путь и долгий срок службы.
Фирменная технология моделирования площади пятна контакта Active Braking, позволила существенно сократить тормозной путь. Технология подразумевает особую форму блоков протектора, увеличивающих площадь сцепления с дорогой. Большая площадь сцепления позволяет существенно сокращать длину тормозного пути на мокрой и сухой дороге.
Уникальна формула резиновой смеси протектора Grip Booster имеет в своем составе секретный компонент из смолы повышающей сцепление. Он обеспечил шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 эффективные тягово-сцепные и тормозные показатели на всех типах покрытий.
Каркас шины изготовлен по технологии Reinforced Construction обладает улучшенными показателями управляемости, высокой степенью упругости и прочностью. Он изготовлен из современных сверхпрочных и легких материалов. Это позволило улучшить показатели экономичности и добиться уверенного прохождения высокоскоростных поворотов.
Выберите подходящую марку автомобиля:
Модель | Модификация | Год |
Winstorm | 2.4i C100 | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
-
Ширина:
-
Высота:
-
Диаметр:
-
Сезон:
-
Индекс Нагрузки:100 (до 800 кг)
-
Индекс Скорости:V (до 240 км/ч)
-
RunFlat:Нет
Пока нет комментариев